經常使用導熱油爐的用戶應該都知道，導熱油爐具有低壓、高溫（300℃左右）、 安全、節能、_等特點，而且可以精密地控制工作溫度，無需水處理設備，導熱油爐的熱效率非常高，運行和維修方便，便于鍋爐房布置。但同時要警惕的是由于設計、制造、使用中的問題，以及管理水平較低，導熱油爐的使用也曾發生一些危及安全的事故。
接下來河北永昕鍋爐有限公司_和您一起分析一下導熱油爐的危險分析及安全對策
質量問題
近幾年來，隨著我國經濟的發展，導熱油爐的使用越來起廣泛，數量越來越多，據調查，_生產導熱油爐廠近70家：由于大多數廠家不具有的生產資格，因此會引發導熱油爐質量的問題，如焊接質量不合格、結構不合理、強度不足、安全附件存在問題等，從而產生了一些不必要的事故。

導熱油變質
造成導熱油變質的原因如下：
（1）局部過熱發生熱裂解。導熱油_過其規定的_使用溫度便會局部過熱，產生熱分解和縮聚，析出碳，閃點下降，顏色變深，粘度增大，殘碳含量升高，傳熱效率下降，結焦老化。
（2）氧化。導熱油與空氣中的氧氣接觸發生氧化反應，生成有機酸并縮聚成膠泥，使粘度增加，不僅降低介質的使用壽命，而且造成系統酸性腐蝕，影響安全運行。導熱油的氧化速度與溫度有關，在70℃以下，氧化不明顯，_過100℃時，隨著溫度的升高，導熱油氧化速度加快，并迅速失效。
導熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結焦，使管內徑縮小而造成導熱油流量降低，循環泵克服的阻力增大，嚴重時會導致堵塞爐管;另一方面生成的大分子縮合物使導熱油的粘度增高，爐管結焦，熱阻增大會導致爐管壽命降低。

循環泵的不配套
導熱油系統采用的循環泵小，導致導熱油的流速出降低，影響傳熱。再者，循環泵的磨損造成理論的泵輸送量的降低，也減少了導熱油的循環速度。

_壓
在啟動過程中，隨著有機熱載體的加熱，溶解在其中的其他氣體或水分逐漸分離出來，可能造成_壓和爆沸事故。加入導熱油中水分大量蒸發而造成油路氣塞、循環不暢，引起爆沸事故。對于氣體爐，聯苯中如含有水分，在啟動加熱升壓時，水分迅速汽化，爐內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引起爆炸事故，我國曾發生過多起此類事故。

安全附件缺無、不齊、失靈
據以調查，有的導熱油爐沒有按規定安裝安全閥、液面計、自動保護裝置，或已經按規定安裝安全附件，但沒有定期檢驗和檢查，處于失靈狀態，由此也曾釀成過爆炸和泄漏火災事故。

如何避免上述的危險情況發生
1. 導熱油爐生產廠家_具有制造許可證
導熱油鍋爐生產廠家_具有制造許可證，使用廠家也_購買具有生產資質的廠家生產的產品。
2.導熱油爐的強度計算和結構設計方面
所有的氣相爐都是承壓的，而液相爐則分為承壓注入式和不承壓抽吸式兩種。導熱油爐的元件不論承壓與否，均應按現行鍋爐強度計算標準進行計算，其設計壓力為工作壓力加0.3 MPa，且不小于0.59MPa。除設計壓力外，其計算公式、參量的選取、系數的確定都按《水管鍋爐受壓元件強度計算》和《鍋殼殼式鍋爐受壓元件強度計算》相應標準進行。
結構設計、產品焊縫機械性能試驗_滿足《導熱油爐安全技術監察規程》要求。
3.壓力試驗
導熱油鍋爐在制造單位組裝后以及在使用單位安裝、修理后均進行壓力試驗。
壓力試驗分為水壓試驗、液壓試驗和氣密性試驗。無論是氣體爐還是液體爐，在制造單位均要進行水壓試驗，在使用單位只能進行液壓試驗，不宜進行水壓試驗。對于氣體爐，在制造單位和使用單位還要進行氣密性試驗，檢查非焊接連接部位的密封情況。氣密試驗方法和要求參照壓力容器的有關規定進行。對于液體爐，均不要求進行氣密性試驗。
氣密性試驗的試驗壓力取氣體爐的工作壓力;水壓試驗壓力取導熱油爐工作壓力的1.5倍。
4.嚴格控制焊接質量
由于有機熱載體易滲漏、易燃燒，對導熱油爐焊接要求比以水為介質鍋爐要求高，應嚴格控制焊接質量，焊接要求和無損探傷_滿足《導熱油爐安全技術監察規程》的要求。
5.安全裝置要_、靈敏、可靠
安全閥、液面計、壓力表、溫度計、排污裝置、膨脹器、自動保護裝置等的選取、安裝、檢驗、維護_滿足《導熱油爐安全技術監察規程》的有關規定。
避免導熱油變質的措施
1._導熱油質量
對有機熱載體的性能指標嚴格控制，主要有粘度、閃點、殘碳、酸值。
2.控制導熱油的流速 導熱油在熱油爐中的流動應為穩定狀態，并具有_的流速。流速越慢，邊界層越厚，該處介質溫度與主流溫度之差越大，_會造成管壁_溫，加速導熱油變質、失效。主要措施為循環油泵的流量與楊程應_導熱油在熱油爐中必要的流速。熱油爐運行中，循環油泵不允許停止，泵的應定期維護保養。
3.控制導熱油的溫度
應_熱油爐出口處導熱油的溫度不得_過_使用溫度，熱油爐的_膜溫應小于允許油膜溫度，膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差（一般20～30℃左右）。為防止膜溫過高，避免導熱油分解、聚合、結焦及老化，主要措施有：
（1）開始點火升溫時，因油溫低，粘度大，油膜較厚，_嚴格控制升溫速度，一般應在40—50℃/h以下，火焰應均勻，避免局部熱負荷集中;
（2）在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回油調節閥，調節系統流量，使熱油爐管內的導熱油具有足夠的流量和流速;
（3） _情況下均不允許_負荷運行。
（4）正常停爐時，循環泵要繼續運轉一段時間，打開旁路，以使導熱油繼續流動，停止送風、引風，待油溫降至100℃以下時，循環油泵方可停轉。
（5）導熱油爐應定期清灰。
（6）定期檢查、檢驗、維護熱油爐監測儀表，使其靈敏、準確、可靠。
4.避免導熱油氧化
通常設置高位膨脹槽，用以隔絕高溫熱載體直接與空氣接觸。高位槽可充氮保護，無充氮保護的，應保持_液位，并裝有_液位報警器。
5.在循環泵人口處應裝過濾器
在循環泵人口處應裝過濾器，濾芯材料應能濾去懸浮狀態的聚合物。過濾器應便于拆卸、_換。
6.停電保護
突然停電時，_采取有效的安全防護措施，避免導熱油_溫、受熱面金屬發生過熱，主要措施有：
（1）打開所有爐門，迅速將爐膛內的燃料取出，使大量冷風進入爐膛，迅速降低爐溫。同時迅速關閉出油總閥，打開放油閥門，將高溫油緩慢放人儲油槽，并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐，及時帶走熱量;
（2）配置備用電源或汽油機帶動的備用油泵，一旦停電立即起動。
7.定期化驗
應定期測定和分析導熱油理化指標，及時掌握油的品質變化情況，分析變化原因。有機熱載體在使用過程中每項性能指標值_過_范圍，__新或_，否則不能再繼續使用。
8.補充新油
定期適當補充新導熱油可以使系統中的殘油量基本保持穩定。補充的導熱油應為同一廠家生產的同一牌號產品，不同的有機熱載體不宜混合使用。在熱態運轉的系統內，不能直接加入未經脫水的冷介質。加入鍋爐中的導熱油_預先煮過以排除水分。
9.定期清洗
對導熱油系統進行_清洗，_管壁內的積碳，以降低爐管阻力。
運行管理控制
1.用單位應根據《導熱油爐安全技術監察規程》的要求制定運行操作規程，并嚴格執行。操作人員_經培訓合格，持證上崗。
2.確保法蘭連接密封性能好
為了_法蘭連接處的嚴密性，應采用槽式法蘭或平焊鋼法蘭，而且公稱壓力不低于1.6MPa。如果有機熱載體使用溫度_過300℃時，應選用公稱壓力高一檔的法蘭。所有非焊接連接部件的密封填料不準采用石棉制品，推薦采用金屬網纏繞石墨墊片或膨脹石墨復合墊片。
3.導熱油爐啟動中氣體應反復排放
導熱油爐在啟動中要反復打開排氣閥，用來_爐中的空氣、水與有機熱載體混合蒸汽。
4.定期檢驗